クラッチプッシュロッド交換

ウホッ　何か届いた！



これです。フレのまぐまぐさんの友達の方から譲ってもらった
クラッチプッシュロッド

さすが、解りにくいカスタムニンジャをつくらせたら日本で３本の指にはいるまぐまぐさん
渋いものを発掘してきます。

何に使うのかというと

私のＧＰＺ９００ＲのクラッチレリーズはＺＺＲ１４００のものに交換しているのですが



容量が大きくて軽くなるＺＺＲ１４００のクラッチレリーズはプッシュ部分がボール形状なのです。ちなみに、ＧＰＺ９００Ｒはこの部分がフラット、なので、ＧＰＺ９００Ｒに移植する場合、クラッチプッシュロッドを逆につけるのですが
そうすると



押している先のクラッチホルダーカバーが球面で押されるのでこんな事態に・・・
なる可能性もあるとのことです。
すみません。まぐまぐさんが、無断借用した写真を２次使用してしまいました。

そこで、同じ長さで、同じ太さで、両面フラットのクラッチプッシュロッドをワンオフでつくってもらいました。
ワンオフ・・・甘い響きだ。

取り付けは簡単



クラッチレリーズを外して
もとのロッドをそっと外します。



新しくつけるものは、まったく同じ長さで、両端がフラットです。

ウレアグリスを塗って丁寧に挿入して完了



うーむ
見た目は全く解らない。

これはいいですね。
不安要因がひとつなくなりました。

こうして、私のＧＰＺ９００Ｒも、どんどん新車以上の車両になっていきます。


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