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GPZ900R復活に向けて

先日、長い時間をかけてオートバイ屋さんと私のGPZ900Rの修理に向けた話し合いをしました。

丁寧な対応に感謝しています。

20150629001.jpg

とりあえず、ストリップの状態にしてフレームを見てみました。

下にあるのがノーマルのフレーム。
さすが、専門店です。見比べさせてもらいました。
見たところ、極端な変形はなさそうです。

20150629002.jpg

壊れた部品を取り外し、仮のハンドルをつけます。
なんとなく、オートバイがしゃんとしてきた感じです。

ところで、オートバイを1台買いました。
ドカ?CBR?

いやいや
GPZ900Rでしょ

20150629003.jpg

国内仕様のA10フルノーマル
IPTOSあるいはそれに準じるチューンがされているようです。
ピカピカでコンディションのよい車両ですが利口な値段でした。

こいつには可愛そうですが、ドナーになってもらいます。
店主と常連さんと相談した結果、私のGPZ900Rは古すぎて、ハーネスやエンジンなどにも不安があるので、これを機に更新してはどうかということになったのです。

限られた予算の中で部品の移植など、考えなければならないことが沢山あります。
とはいえ、それなりに程度のよい車両になるので安心感を買えたのかなとも思います。

「こつこつ部品をあつめてもう1台つくっては?」ともいわれました。
非常に魅力的ですが、どのみち2台は乗れないので微妙ですね。盆栽?

さて、復活計画はいよいよ走り出しました・・・どうなることやら


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コツコツ進んでますね!

国内A10フルノーマルを部品取りですか!
何だか勿体ないような感覚ですが、
結果安くつくのですね!
色々と部品を移植することで以前より断然調子良くなりそうですね!
期待してます!ヽ( ´¬`)ノ

Re: コツコツ進んでますね!

まぐまぐさん コメントありがとうございます。

> 国内A10フルノーマルを部品取りですか!
そうなんです。本当にもったいない。
しばらくこれにのって、その間に部品さがすのも手かも・・・
しかし、これの部品を組み込めば初号機もかなりよくなると思います。

なかなか、心は乱れております。
もしさしつかえなければ、今日の記事にも意見をいただけたら幸いです。

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