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プルミーノのシフターを交換

土曜日に妻の自転車の整備をしてやりました。

まずはシフターを交換

20160620001.jpg

ノーマルのシフターは可愛いのですが、若干安っぽくてシフトも重いです。

20160620002.jpg

交換したのは、これ
「シマノ SL-RS45-7R レボシフター」です。
プルミーノでは定番の改造のようです。

交換は簡単
グリップに、竹串ですき間をつくってパーツクリーナーをシューっとかけると
グリップが外れます。
後は、もとのシフターのワイヤーを外して本体を外すだけです。

20160620004.jpg

新しいシフターはこんな感じ
ぐっと高級感が増します。

トップノーマルなので、7速にして(一番緩んだ状態)
ケーブルを通していきます。
仮止めして・・・

20160620003.jpg

ワイヤーをぐいっと引っ張って初期伸びを取ります。
そうそう、ディレーラーのワイヤーを止める部分のボルトが9mmです。
先日、9mmのソケットを買っているのでばっちりです。

改めて、ワイヤーを張って、仮止めしていたボルトを締めなおして完成
後は、あまったワイヤーを切って、キャップをつけて調整です。

幸運なことにディレーラーの調整はアジャストボルトだけで決まりました。

後は、グリップにパーツクリーナーを吹いてハンドルに装着し
シフターとブレーキのネジを締めたら完成です。

この日は、引き続き、もうちょっと整備をしました・・・(続く)


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